Dæksøgemaskine Forhandlersøgning

Nyheder

TOYO TIRES deltager i Nürburgring 24 Hours

31. maj 2021

TOYO TIRE Corporation (Hovedkvarter: Itami City, Hyogo Prefecture, Præsident og Administrerende Direktør: Takashi Shimizu, herefter benævnt, TOYO TIRES) annoncerer, at de vil deltage i ”Nürburgring 24 Hours” (49. ADAC TOTAL 24h-Rennen) i Tyskland fra 3. til 6. juni 2021.

Nürburgring 24 Hours er et af verdens mest krævende udholdenhedsløb. Nürburgring er notorisk med hensyn til de to løb, F1 Grand Prix-runden, og Nordschleife. Med over 300 m. skift i stigning og over 70 sving for hver 25 km, udgør Eifel-runden en unik udfordring. På grund af mikroklimaet i bjergene, kan racerkørerne i det 24 timer lange løb også forvente pludselige skift i vejret, der kan komplicere deres løbsstrategi. Når man skal præstere maksimal ydeevne i 24 timer under uforudsigelige betingelser, udfordrer det både bilen og racerkøreren, og det giver en mulighed for TOYO TIRES til at teste deres dæk under ekstreme forhold.

I 2021 vil TOYO TIRES igen deltage i løbet med NOVEL Corporation*1 (Hovedkvarter: Gifu City, Gifu-området, præsident: Taku Watanabe; herefter kaldet, NOVEL racing,). Dette er en opfølgning på løbet i 2020, da de havde underskrevet en partnerskabsaftale sidste år. TOYO TIRES har udviklet dæk til bilerne TOYOTA Supra GT4 og LEXUS RC F, som vil blive introduceret af NOVEL racing og Ring Racing*2.

*1 NOVEL Corporation: Den specialiserede LEXUS-tunerudvikler sælger højtydeende dele til LEXUS ”F”-modellen. De har deltaget i løbet siden 2016 og opnået anden- og tredjepladser i Sp8-klassen in 2018.
*2 Ring Racing: Biltuneren, som har bygget racerkøretøjer nær Nürburgring i over 10 år.

I dette års ”Nürburgring Endurance Series”, afholdt på Nordschleife-banen sluttede TOYOTA Supra GT4 som nr. 2 i sin klasse i runde 2, mens LEXUS RC F sluttede som nr. 1 i sin klasse i runde 3. Begge racerkøretøjer, der blev støttet af TOYO TIRES, starter 24 timers-løbet og har allerede opnået gode resultater.

Motorsportsentusiaster forbedrer ydeevnen globalt ved at inddrage objektive og eksperimentelle data fra ekstrem anvendelse i produktudviklingen

     


Venstre: LEXUS RC F Højre: TOYOTA Supra GT4